El Aeropuerto de Heathrow, Londres fue el sitio donde se utilizó por primera vez la O-cell® para ensayos de cimentaciones en el Reino Unido.
La Terminal número 5 de Heathrow esta previsto ser terminado en 2007 y aumentará la capacidad de pasajero por 30 millones a 85 millones por año.
Bachy Soletanche Ltd. construyó dos pilotes de ensayo de 1050mm de diámetro a una profundidad de 47.99 y 43.84 metros respectivamente.
El propósito primario de los ensayos era valorar las características de resistencia de punta, una tarea muy apropriada para la O-cell®. La instrumentación y la instalación de la O-cell®, se llevaron a cabo bajo la dirección del personal de Loadtest, Inc Robert Simpson y Denton Kort con ayuda de Santiago Perazzo.
El ensayo fue conducida por Jack Hayes y Jon Sinnreich de Loadtest, Inc, Mr Hugh Unwin and Mr. David Newby, gerente del Proyecto de Bachy Soletanche y Mr. Robert Jessep de Mott McDonald observaron la instalación y los ensayos. La célula O-cell®, de 540mm, indicaron resistencia de punta de 3.4 MN y 3.2 MN