Rio Po, Italia

La nueva via de ferrocarril de Genoa a Milan para trenes de alta velocidad requería numerosas estructuras nuevas. Una de ellas, un puente nuevo sobre el rio Po. Piacenza fué el sitio donde el primer ensayo con una Célula de Osterberg fué realizado en Italia en el Proyecto del Puente del Río de Po.

Loadtest, bajo instrucciones de Grandi Lavori Fincosit, Spa (Ing Augusto Bâu), proporcionó una solución alternativa a un ensayo convencional de carga de 50 MN. Dos ensayos utilizado células O-Cell® en multiples niveles fueron realizadas en pilotes de 2000mm construidos por Trevi Spa (Sr. Novellini).
O-cell assy by Po riverLos pilotes se construyeron usando bentonita a profundidades de 52.3m y 57.7m. La cargas equivalentes eran de 66.1 MN y 69.9 MN respectivamente. Colocando las células O-Cell® a profundidades estratégicas en el pilote, permitió que Loadtest fuera capaz de valorar la resistencia característica en zonas específicas, así como también aíslar la resistencia de punta y de fuste.

Estos ensayos proporcionaron la evidencia de los beneficios técnicos y económico de la tecnología de la célula O-Cell®, para el dueño, ItalFerr.


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